电机-变速器集成驱动系统扭转振动控制的研究

• 作者: 傅洪 田光宇 陈全世 陈红旭
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动控制 集成驱动系统 线性二次型调节器 降阶观测器
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 596-600,595
• 分类号: U4
• 字数: 2650字
• 语种: 中文

摘要

针对电动汽车的电机-变速器集成驱动系统,提出了一种线性二次型调节器结合观测器的电机控制方案,以抑制系统的扭转振动.以电机机械角速度、车轮角速度和扭转角作为系统状态变量建立了状态方程,并分析了系统的振动特性.仿真结果表明,观测器能够有效地估计状态变量,线性二次型调节器的采用使系统的振动得到了更好的抑制,提高了车辆的换挡质量和行驶性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田光宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	1292	20.0	35.0
2	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
3	陈红旭	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	40	3.0	6.0
4	傅洪	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	32	2.0	2.0