作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
引言 随着空中飞行流量的急剧增加.缩小垂直间隔和水平间隔的实施.在空域运行条件没有得到充分改善的情况下,产生空中飞行冲突的可能性在不断增加。由于航空安全是个复杂的系统,任何一个环节出现问题,都有可能导致飞行冲突产生。受技术和条件限制,
推荐文章
浅谈空中交通管制员防冲突应变能力提高措施
空中交通管制员
防冲突应变能力
提高
基于神经网络的管制员智能冲突调配模型研究
雷达轨迹
管制员Agent
BP神经网络
冲突解脱
基于BDI模型的管制员Agent行为建模研究
交通运输规划与管理
BDI模型
行为建模
多Agent系统
刍议我国空中交通管制员压力管理
空中交通
管制员
压力管理
航空运输
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 提高管制员防冲突应变能力浅析
来源期刊 空中交通管理 学科 航空航天
关键词 应变能力 防冲突 管制员 飞行冲突 运行条件 垂直间隔 飞行流量 航空安全
年,卷(期) kzjt_2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 V355.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄和龙 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
应变能力
防冲突
管制员
飞行冲突
运行条件
垂直间隔
飞行流量
航空安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
出版文献量(篇)
6447
总下载数(次)
36
论文1v1指导