钢梁施工多点同步顶推技术及质量安全控制

• 作者: 张利英 王伟宁
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁结合梁 斜主桁 同步顶进工法 质量、安全控制
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 长大干线
• 页码范围: 30-34
• 分类号: U445.4
• 字数: 3188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.05.008

摘要

研究目的:郑州黄河公铁两用桥是石武高速铁路跨越黄河的关键通道,主桥采用连续钢桁结合梁多塔斜拉桥,它同时满足高速铁路及高铁上部一级公路的行车要求,技术含量高、施工难度大.为了总结经验,并为类似工程的建设提供有效的借鉴和参考,本文详细介绍主桥钢梁采用的同步顶推架设工法,并着重阐述在主桥架设中确保施工质量和施工安全的控制要点.研究结论:钢梁整体多点同步顶推法的成功,攻克了较大江、河上建设大跨度桥梁的又一个技术难关,也为我国桥梁建设增添了一项成熟的施工技术.该桥建设的实践经验证明,施工现场质量和安全因素的控制,已经成为新技术、新工艺结构成功的基本保障.在质量控制方面,需对杆件制造、杆件拼装、动力源、随机纠偏加以严格控制,才能确保钢桁梁施工的整体质量;在安全控制方面,必须认真做好拼装平台的稳定性与可靠性、构件吊装安全保证措施、顶推力传导体系的监控等方面的工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟宁		2	33	2.0	2.0
2	张利英		1	23	1.0	1.0