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摘要:
通过与国外加气站的技术比对,并对我国加气站的事故特点及原因进行统计分析,采用事故致因理论中的因果连锁理论,建立了加气站的事故因果连锁模型,结合轨迹交叉理论,从个人因素和设备因素对加气站事故进行分析.经过模型的演绎,提出了"反向因果连锁模型",得到了事故预防的四方面措施.
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文献信息
篇名 城市CNG加气站事故致因机理分析
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 加气站 事故致因 因果连锁理论 轨迹交叉 事故预防
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 石油·地质·化工
研究方向 页码范围 99-102,122
页数 分类号 TE972
字数 4163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2010.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚安林 196 2690 27.0 41.0
2 蒋宏业 84 791 15.0 24.0
3 徐涛龙 35 228 8.0 14.0
4 杨春 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (28)
共引文献  (173)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
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1995(1)
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2016(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加气站
事故致因
因果连锁理论
轨迹交叉
事故预防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
总下载数(次)
8
总被引数(次)
13371
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