基于面向对象的汽车防撞控制系统的设计

• 作者: 蓝天 郑丽英
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 面向对象 汽车防撞控制 UML 模糊控制
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 控制系统设计
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: TP312
• 字数: 2971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9227.2010.02.011

摘要

在分析国内外汽车主动防撞控制系统研究的基础上,建立了汽车防撞控制系统模型,该模型包括雷达传感器、车辆模糊控制器和车辆接口并探讨了车辆跟驰最小安全距离控制算法.在遵循驾驶员优先的原则下,根据建立的防撞控制模型,利用面向对象方法对汽车防撞控制系统进行了深入的分析和设计,借助UML建模语言,从需求入手,逐步深入,对模糊控制器的模糊事实类、模糊规则类、模糊结果类进行详细的分析设计,建立了系统的静态视图和动态视图.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑丽英	兰州交通大学电子与信息工程学院	63	426	12.0	17.0
2	蓝天	兰州交通大学电子与信息工程学院	13	36	4.0	5.0