气压驱动式自动换挡执行机构优化设计

• 作者: 席军强 王阳 赵熙俊 陈慧岩
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型商用车辆 气动仿真 优化设计 自动机械变速器
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 字数: 4066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.01.005

摘要

提出了一种纯气动AMT自动换挡系统设计方案,并运用气体热力学和动力学相关理论建立换挡气缸热力学模型.依据整车换挡指标的变化特点,设计Simulink环境下的仿真试验,检测了不同换挡气缸设计尺寸对腔室压力变化率和腔室建压时间的影响,确定了换挡气缸优化设计目标和影响参数指标.最后,通过正交平衡优化试验方法,实现气动AMT换挡系统执行气缸的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈慧岩	北京理工大学机械与车辆学院	212	2164	23.0	35.0
2	席军强	北京理工大学机械与车辆学院	76	745	13.0	24.0
3	赵熙俊	北京理工大学机械与车辆学院	9	214	6.0	9.0
4	王阳	北京理工大学机械与车辆学院	15	145	6.0	11.0