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摘要:
针对多分支多部件的水下拖曳系统特点,构造了杆和质点组成的通用力学结构;基于虚功原理建立系统动力学仿真模型;以仿真约束力处理浮体在水面的单双侧混合约束问题,避免了约束方程带来的复杂性.对典型系统的动态过程仿真结果表明,该模型可以获得系统的动态过程,正常收敛于稳态位置,浮体的水面约束与下沉过程均符合实际情况.
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文献信息
篇名 多分支多部件水下拖曳系统运动仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 物理学
关键词 水下拖曳系统 浮体水面约束 动力学仿真 扫雷系统
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1283-1287
页数 分类号 O313.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐德民 西北工业大学航海工程学院 252 2457 22.0 36.0
2 马爱民 西北工业大学航海工程学院 5 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下拖曳系统
浮体水面约束
动力学仿真
扫雷系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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