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摘要:
结合深水墩连续刚构桥设计,研究水深对桥梁动力效应的影响.以深水墩桥梁的模态分析和谐响应分析为对象,应用ANSYS软件,分别建立桥墩摸型和全桥简化模型,对6种不同水深下的桥墩和全桥结构的自振频率及谐响应进行了数值计算,对计算结果进行对比分析,得到了可供设计和研究借鉴的结论.
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文献信息
篇名 水深对桥梁动力效应的影响分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 深水桥梁 动力效应 模态分析 谐响应 液固耦合
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 171-174
页数 分类号 U615|TU318
字数 2509字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.04.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 武汉理工大学交通学院 100 603 14.0 20.0
2 秦延飞 武汉理工大学交通学院 2 13 2.0 2.0
3 党慧慧 武汉理工大学交通学院 3 89 3.0 3.0
4 熊金波 武汉理工大学交通学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深水桥梁
动力效应
模态分析
谐响应
液固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导