郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁架设技术研究

• 作者: 宋杰 杨梦纯
• 来源期刊: 钢结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 三桁 斜边桁 多点同步顶推
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 72-75
• 分类号: U4
• 字数: 3699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9963.2010.12.016

摘要

郑州黄河公铁两用桥是目前世界上最长的公铁两用桥梁.其主桥第一联为(121+5×168+121)m六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥,采用无断面联结系、无上平联的三主桁斜边桁空间桁架形式,结构新颖,施工难度大.由于其顶推长度长、重量重、跨度大等,经对架设方案的分析、研究和比较后,最终确定第一联铜桁梁采用多点同步顶推方法施工.该方案减少了高空作业和水上作业,有利于保证钢梁架设的安全、质量和施工进度,同时取消了常规方案中在黄河主河槽内设置的大型临时墩,既保证了施工期内黄河渡汛,又减少了后期河道的清理工作,经济效益和社会效益显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋杰		9	40	4.0	6.0
2	杨梦纯		4	42	2.0	4.0