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摘要:
与传统带式无级变速器(CVT)相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题;给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析,为剖分变径式无级变速器的开发奠定基础.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种新型无级变速器的原理与分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 无级变速器 剖分式 V型带 传动机构
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 23-24,27
页数 分类号 TH132.46
字数 3454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2010.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘旺 武汉科技大学汽车与交通工程学院 15 87 5.0 9.0
2 张光德 武汉科技大学汽车与交通工程学院 84 454 11.0 16.0
3 吴双凌 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 4 1.0 2.0
4 马忠驰 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
剖分式
V型带
传动机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导