客运专线桥梁承台板配筋设计的探讨

• 作者: 娄宇欣
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 承台板 配筋设计
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 56-59
• 分类号: U238|U443.25
• 字数: 4021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.11.019

摘要

承台板是桥梁上部荷载传递给桩基的重要构件,从铁路客运专线承台板设计的问题出发,就国内外规范规定的"梁式体系"、"撑杆-系杆体系"以及钢筋混凝土构件(铁路规范)计算方法和理论,结合我国传统普速铁路承台板的设计思路,对不同的承台板配筋设计理论进行计算比较,并通过Midas/Civil有限元程序建立常用跨度桥梁承台板模型,对其变形及应力进行计算分析,得出与铁路常规计算方法的结果对比,最后从计算方法、裂缝控制、配筋率等方面提出承台板配筋设计的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄宇欣	铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁设计处	2	6	1.0	2.0