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摘要:
为解决客运专线拱桥承台设计无明确铁路规范可依这一问题,通过建立桩-土-承台结构相互作用模型的方法,阐述桩-土-承台结构在上部结构作用下如何计算承台的应力和配筋,通过与已有规范方法比较,论证了桩-土-承台相互作用模型的配筋结果更加安全,为拱桥承台设计提供了有益的参考.
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文献信息
篇名 客运专线拱桥承台设计方法的探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 拱桥承台 桩-土-承台模型 设计
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U238|U443.25
字数 2376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宇 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 2 5 1.0 2.0
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