空调客车内气流组织与污染物浓度场数值模拟

• 作者: 向立平 王汉青
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 浓度场 温度场 气流组织 计算流体动力学 空气品质 CO2
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 2017-2021
• 分类号: TU111.19
• 字数: 3221字
• 语种: 中文

摘要

以计算流体力学和传热学为基础,采用计算流体力学软件Fluent,针对某型空调客车,运用k-ε湍流模型及贴体坐标对空调客车室内流场、温度场及CO2质量分数进行数值计算.以人体呼出的CO2作为污染源,研究车室CO2质量分数分布.研究结果表明:人体散热和太阳辐射对客车室内流场、温度场影响较大;乘坐区乘客头部高度水平内温度分布较均匀,驾驶区温度偏高,对热舒适性产生不利影响;驾驶区的CO2质量分数较低,车箱后部区域CO2质量分数低于中部区域CO2质量分数,但座位区由于乘客密集,人体呼吸区污染物易聚集,CO2质量分数偏高;车内空气都从回风口排出,车室内中部污染物CO2质量分数严重偏高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王汉青	中南大学能源科学与工程学院	103	683	13.0	19.0
3	向立平	中南大学能源科学与工程学院	8	111	5.0	8.0