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摘要:
研究目的:以大理至丽江铁路禾洛山隧道为例,针对玄武岩差异风化特殊的工程地质性质,对综合地质勘探技术,特别是综合物探技术进行研究,目的是评价该隧道的整体工程地质条件、预测地质风险并指导隧道施工.研究结论:(1) 根据物探资料,综合异常形态、视电阻率值及其梯度值大小,可以对低阻异常进行分类.(2) Ⅴ、Ⅳ和Ⅲ类物探异常分别对应Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩和Ⅲ级围岩;但是,开挖资料表明,仅依据物探资料难以区分Ⅳ级和Ⅴ级围岩,存在混判两种围岩级别的问题.(3) 由于玄武岩的特殊工程地质条件,必须进行综合地质勘探,特别是进行物探,才能比较客观地评价隧道的工程地质条件,正确地指导施工.
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解释与推断
关于工程地质勘探中水文地质问题探讨
工程
地质勘探
水文地质
玄武岩与齐Ⅰ金矿
齐Ⅰ金矿
玄武岩
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 玄武岩隧道综合地质勘探经验及问题探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 综合地质勘探 综合物探 玄武岩 围岩分级 经验及问题
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 分类号 U25
字数 7351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨英 14 80 5.0 7.0
2 李坚 17 65 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合地质勘探
综合物探
玄武岩
围岩分级
经验及问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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