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摘要:
以南京纬七路高架桥工程为背景,分析了双侧平行盾构推进时对近邻高架桥桩基的竖向位移、水平位移和轴力的影响,研究了双侧盾构推进时合理的盾构推进间距.分析结果表明:近接桩基施工所引起的地表沉降、桩基水平位移和竖向沉降以及桩基轴力增量均不大,小于相关规范规定;双侧盾构推进合理推进间距为80 m~100 m.
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文献信息
篇名 双侧盾构平行推进对邻近深大桥基的影响分析
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 盾构 深大桥基 位移 轴力
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29,67
页数 分类号 U448.28
字数 3768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2010.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 南京林业大学土木工程学院 172 2095 23.0 38.0
2 赵志峰 南京林业大学土木工程学院 47 192 8.0 11.0
3 何文龙 南京林业大学土木工程学院 13 86 4.0 9.0
4 邵光辉 南京林业大学土木工程学院 41 276 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
深大桥基
位移
轴力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
论文1v1指导