基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在变形温度为303~573K,拉深速度为0.1~1.5 mm/s,压边力为2.0~3.5 N/mm2的条件下,采用差温拉深试验,对汽车用5182铝合金板拉深成形性能进行研究.研究结果表明:5182铝合金的极限拉深比LDR并不随着变形温度的升高而单调增加,在523 K时达到最大值2.5,之后随着温度的继续升高,极限拉深比反而下降;当压边力小于3.0 N/mm2时,随着压边力的增加,LDR逐渐增大,但当压边力超过3.0 N/mm2时,LDR迅速减小;5182铝合金板低速拉深时的成形性能(小于0.5 mm/s)比快速拉深的成形性能好.
推荐文章
汽车用5754铝合金温拉深成形性能的研究
5754 铝合金
成形性能
极限拉深比
断口形貌
中间退火对汽车用5182铝合金板组织和性能的影响
中间退火
铝合金
显微组织
力学性能
成形性能
变压边力对铝合金板料拉深成形性能的影响
铝合金
拉深
变压边力
数值模拟
薄型罐盖用5182铝合金带材拉伸性能分析
5182铝合金
罐盖料
冷轧率
拉伸性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车用5182铝合金的温拉深成形性能
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 5182铝合金 温拉深 成形性能 极限拉深比
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 936-939
页数 分类号 TG146.21
字数 2016字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (55)
共引文献  (119)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (31)
同被引文献  (58)
二级引证文献  (89)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2000(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2001(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2005(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2014(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2015(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2016(19)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(13)
2017(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2018(28)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(23)
2019(22)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(17)
2020(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
研究主题发展历程
节点文献
5182铝合金
温拉深
成形性能
极限拉深比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导