桩板结构路基自振频率研究

• 作者: 唐第甲 苏谦
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 桩板结构 自振频率 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路设计
• 页码范围: 69-70
• 分类号: U213.1
• 字数: 1816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.02.029

摘要

桩板结构路基是一种新型高速铁路路基结构,由承台板、托梁、桩和地基土组成.目前桩板结构的动力学资料积累较少,对桩板结构的自振频率了解较少.通过大型通用有限元程序建立了桩板结构三维有限元模型,计算表明桩板结构的自振频率为0.4～1.5 Hz,影响桩板结构自振频率的三大因素为桩长、跨度和桩侧土模量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏谦	西南交通大学土木工程学院	93	858	15.0	26.0
2	唐第甲	西南交通大学土木工程学院	1	9	1.0	1.0