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摘要:
介绍了名义损伤的基本概念及关联用户用途的试车技术基本原理.通过目标用户调研,建立了90%用户用途目标.分别对试验场和用户道路的载荷谱进行了实车采集,通过名义损伤的对比,建立了试验场道路与用户道路的当量关系.基于特定车型的用户用途目标,对现有的试车规范进行了改进,改进后的试车规范能够较好地符合目标用户的实际使用情况.
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文献信息
篇名 试验场道路与用户道路的当量关系研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 试验场 耐久性试验 当量关系 载荷谱
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 分类号 U467
字数 3630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐北平 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 2 16 2.0 2.0
2 王万英 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 5 22 2.0 4.0
3 吴顺洪 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 12 1.0 1.0
4 贾建科 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 12 1.0 1.0
5 方君 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
试验场
耐久性试验
当量关系
载荷谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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