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摘要:
研究目的:随着列车运行速度的大幅提高,对钢轨的耐磨性能及滚动接触疲劳性能提出了更高的要求.为提高钢轨的耐用性,本文利用激光宽带熔覆技术对U71Mn钢轨表面进行强化,采用同步送粉方式进行自熔性Fe基粉末的激光熔覆,目的是获得厚度1 mm左右无裂纹、气孔等缺陷,且与钢轨冶金结合的高性能激光熔覆层.研究结论:通过测试分析和试验结果表明,在CO2激光功率4 200 W、扫描速度为300 mm/min、送粉速率18 g/min等工艺条件下,可获得厚度1 mm的优质涂层,其显微硬度平均值可达HV780,高于熔合区及基体的硬度,在过渡区处存在硬度拐点,但经静载抗压实验看出,涂层在453 kN静载荷下无开裂现象.激光熔覆涂层的组织主要由γ-Fe、Cr0.19Fe0.7Ni0.11、NiCrFe、FeCr等物相组成,但是在熔合区靠近基体处有马氏体组织形成,是由于激光快速加热及快速冷却造成的.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 U71Mn钢轨表面激光熔覆Fe基合金组织与性能研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 激光熔覆 钢轨 铁基合金 组织与性能
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37,51
页数 分类号 TG665|TG174.4|TG155.5
字数 1391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨胶溪 34 320 11.0 17.0
2 刘华东 4 103 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光熔覆
钢轨
铁基合金
组织与性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导