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摘要:
应用轨道结构的动力学频域分析方法,研究了有砟轨道的动刚度特性及轨道参数对它的影响.有砟轨道动刚度随频率变化幅度很大,在激振频率为72 Hz时达到最小值55 kN/mm,约为静刚度的60%.扣件刚度、扣件阻尼、轨枕类型、道床弹性模量对有砟轨道动刚度都有影响.
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文献信息
篇名 有砟轨道动刚度特性及影响因素分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 轨道动刚度 频域分析 影响因素
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 U213.2
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成辉 西南交通大学土木工程学院 75 668 14.0 21.0
2 方宜 西南交通大学土木工程学院 3 24 3.0 3.0
3 马娜 西南交通大学土木工程学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道动刚度
频域分析
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导