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摘要:
为了兼顾飞轮控制系统的响应速度和稳态精度,在分析常值切换变结构控制和变速积分控制特性的基础上,将具有开关特性,响应快,但存在抖振缺点的常值切换变结构控制与能改变积分项的累加速度,使其与偏差大小相对应,稳态精度高的变速积分控制相结合,利用变速积分控制稳态精度高的优点弥补常值切换控制的开关特性带来的缺点,提出了变结构变速积分控制.根据飞轮的本体模型和运动方程建立了控制模型,分析了控制模型的性能,进行了转速跟踪实验.实验结果显示:变结构变速积分控制使系统的动态性能和稳态性能都得到很大提高.控制指令为偏移量1 000 r/min,幅值100 r/min, 周期0.01 Hz正弦信号时,跟踪误差为2 r/min.结果表明,提出的方法抑制了超出切换带范围的超调量,提高了进入切换带内的稳态精度,防止了抖振,基本达到了加快响应速度和提高稳态精度的要求.
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文献信息
篇名 姿控飞轮变结构变速积分控制的实现
来源期刊 光学精密工程 学科 航空航天
关键词 姿控飞轮 PI控制 变结构控制 变速积分 转速跟踪
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 微纳技术与精密机械
研究方向 页码范围 149-155
页数 7页 分类号 V448.222
字数 2782字 语种 中文
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光学精密工程
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1004-924X
22-1198/TH
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12-166
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