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摘要:
开展高速铁路滚石侵限自动监测技术研究对山区铁路的运营安全具有重要意义.研究认为,结合光纤光栅传感技术与被动柔性防护网、防护栅栏等开发滚石侵限自动监测系统是解决这一课题的一种有效途径.开发适宜的新型传感器、确定监测系统的预报模型与报警触发条件是系统开发的关键技术,而滚石试验是系统开发的重要手段.
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文献信息
篇名 高速铁路滚石侵限自动监测系统开发初步探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 滚石 监测 光纤光栅 被动柔性防护网 防护栅栏 高速铁路
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 路基新技术研究与设计
研究方向 页码范围 130-133
页数 分类号 U216.41+5
字数 3552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李安洪 54 810 15.0 27.0
2 王智猛 23 118 6.0 10.0
3 楮宇光 1 6 1.0 1.0
4 赖紫辉 6 45 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (2)
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1998(1)
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2001(1)
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2012(2)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
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2017(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
滚石
监测
光纤光栅
被动柔性防护网
防护栅栏
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导