刚构-连续梁桥组合结构体系抗震及减隔震研究

• 作者: 叶知义
• 来源期刊: 中国交通建设监理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合结构体系 连续梁桥 刚构 减隔震 墩梁固结 乌龙江大桥 抗震 预应力混凝土
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 78-79
• 页数: 2页
• 分类号: U448.215

摘要

福州市乌龙江大桥改造及接线拓宽工程新建复线桥采用六跨预应力混凝土刚构一连续桥梁组合结构体系，桥跨布置为31m＋49m＋3×144m＋86m，其中主跨跨径144m。主墩除2号墩采取墩梁固结形式外，其余均以活动支座连接。主梁采用单箱单室变高度箱梁，箱梁宽度12m，桥型立面布置图见图1。与常规的刚构桥梁及连续梁桥相比，拟建的乌龙江大桥新建复线桥具有以下结构特点：采用刚构一连续组合形式，全桥主墩除2号墩采取墩梁固结形式外，其余桥墩均以活动支座连接，地震作用下主梁振动产生的地震力几乎全部由2号墩来承担

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1	叶知义		2	0	0.0	0.0