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摘要:
提出了柔性桩隔震消能主动控制体系,建立了体系的动力分析模型,推导了其振动和控制方程.以一典型的柔性桩隔震消能结构为例,分析研究了其隔震性能及控制效果以及各主要参数对控制效果的影响.研究结果表明:柔性桩隔震消能体系能有效减小结构的地震力响应;对柔性桩消能隔震体系施加主动控制,可以有效降低桩顶与套管壁之间碰撞的可能性,同时,结构上部竖向荷载、上部结构刚度及桩长等对结构的控制效果有显著的影响.
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文献信息
篇名 柔性桩隔震消能体系的振动控制研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 柔性桩 隔震结构 振动控制 混合控制
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 147-151
页数 分类号 TU3521
字数 2894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.11.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张芝华 兰州交通大学土木工程学院 4 8 2.0 2.0
2 周鹏 兰州交通大学土木工程学院 18 37 4.0 5.0
3 邹立华 福州大学土木工程学院 13 49 4.0 7.0
4 方雷庆 兰州交通大学土木工程学院 4 7 1.0 2.0
5 孙琪 兰州交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性桩
隔震结构
振动控制
混合控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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