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摘要:
结合土工格栅在抚顺市乙烯大桥处理桥头跳车中的应用,将有限元软件ABAQUS模拟的计算结果与现场实测数据对比后发现两者相差很小,说明所采用的本构关系、计算方法和模型是合理可行的.通过对有无加筋条件下桥头路堤沉降及受力特性的比较,探讨土工格栅处理桥头跳车的作用机理.并在此基础上,分析土工格栅的抗拉模量、路堤填土的弹性模量和容重等对桥头路堤沉降的影响.
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文献信息
篇名 双向土工格栅处理桥头跳车的有限元分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 桥头跳车 双向土工格栅 加筋路堤 有限元
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 U4
字数 3610字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何东坡 东北林业大学土木工程学院 66 402 10.0 16.0
2 吕世斌 11 41 3.0 6.0
3 姜利 东北林业大学土木工程学院 48 215 8.0 11.0
4 彭银辉 东北林业大学土木工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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桥头跳车
双向土工格栅
加筋路堤
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
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42-63
1976
chi
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