基于SCR技术的车用柴油机排放后处理的新技术

• 作者: 刘慧强 张振东 程强
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 选择性还原 Blue Tech技术 等离子 辅助催化还原 催化剂
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 75-78
• 分类号: U4
• 字数: 3182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.11.032

摘要

选择性还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)技术是日前降低车用柴油机NOx排放最有效的后处理技术之一,但是由于其受到温度,催化剂活性,燃油品质等众多因素的影响,使其在某些工况下达不到排放标准.笔者介绍了Blue Tech技术、不同催化剂组合技术(VCCT,Various Catalyzer Combination Technology)、低温等离子辅助还原技术(LTPACR,Low Temperature Plas-ma Catalytic Reduction)几种基于SCR技术的车用柴油机排放后处理的新技术,对各种技术的理论基础、系统组成及工作原理做了详细描述

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学机械工程学院	199	1192	16.0	24.0
2	程强	上海理工大学机械工程学院	28	73	5.0	6.0
3	刘慧强	上海理工大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0