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摘要:
电动搬运车在室内环境工作期间经常出现打滑,现有的防滑方法难以适应电动搬运车防滑要求.为电动搬运车引入防滑液压回路,设计一种可控式防滑装置,在搬运车自重与载重均不变的情况下通过增大驱动轮承重力达到增大驱动轮摩擦力以改善驱动轮打滑.解决了电动搬运车在行驶过程中的驱动轮打滑,使电动搬运车行驶过程中的方向稳定性和转向操纵性得到改善,加速性能得到提高,实现了电动搬运车的驱动防滑控制.
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文献信息
篇名 电动搬运车液压防滑装置设计
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 电动搬运车 防滑控制 液压回路 承重力
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23,36
页数 分类号 TH12
字数 2374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2010.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国平 宁波大学机械工程与力学学院 76 379 10.0 15.0
2 王路伟 宁波大学机械工程与力学学院 3 8 2.0 2.0
3 舒利盛 宁波大学机械工程与力学学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动搬运车
防滑控制
液压回路
承重力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导