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关于汽车减震器测试系统与实验台机的误差探讨
关于汽车减震器测试系统与实验台机的误差探讨
作者:
方敏
赵丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减震器
测试系统
实验台机的误差
摘要:
从汽车诞生时起,车辆减震系统在车辆的安全方面就非常重要.近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显.我国改进汽车减震性能的研究中会出现各种误差,本文将对此进行探讨.
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文献信息
篇名
关于汽车减震器测试系统与实验台机的误差探讨
来源期刊
消费导刊
学科
交通运输
关键词
减震器
测试系统
实验台机的误差
年,卷(期)
2010,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
233
页数
分类号
U4
字数
2854字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵丽
黑龙江省公路收费管理局佳木斯管理处
50
81
5.0
7.0
2
方敏
1
6
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
减震器
测试系统
实验台机的误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
消费导刊
主办单位:
中国轻工业联合会
出版周期:
周刊
ISSN:
1672-5719
CN:
11-5052/Z
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1950
语种:
chi
出版文献量(篇)
68256
总下载数(次)
249
总被引数(次)
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