高海拔隧道施工工程机械尾气排放试验研究

• 作者: 张仕杰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高原隧道 内燃机废气 环境控制 施工通风 风量计算
• 年，卷（期）: 2010,（z2）
• 页码范围: 124-127
• 分类号: U453.5
• 字数: 3613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z2.036

摘要

针对高原隧道施工环境高寒、气温低等高原恶劣气候特征,研究隧道施工中内燃机尾气中CO和碳烟排放特征,根据内燃机排放有害物与转速关系,得出如下结论:内燃机转速在约1000r/min以下时,随着转速增大碳烟排放减少,而在约1000r/min以上时,由于每循环所占的时间少,碳烟生成后来不及烧掉就较多的从废气中排出;在怠速工况下,建议在汽车不工作时或者15min以后才工作时采取熄火状态;在内燃机空载情况下,CO比排放率随着转速的增大而增加;针对关角高海拔隧道,建议施工单位实施现场供氧预案,以保障作业人员的健康.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张仕杰		7	30	4.0	5.0