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摘要:
介绍了正交异性钢桥面板在桁梁桥桥面板更新加固中的主要优势:重量轻、强度高、安装迅速,以及根除现有病害的细节构造.并且借助三维有限元模型分析,结合实桥试验,考察了钢桥面板与原纵横梁的协同工作状况.通过不同加载工况对比分析,认为更新的钢桥面板与原纵横梁叠合作用明显,增强了结构刚度,降低了纵横梁结构的应力,有效增强了既有桥梁的承载能力.
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文献信息
篇名 钢桥面板在桁梁桥更新加固中的应用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 栓焊桁梁桥 钢桥面板 加固 叠合作用
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 U445.7+2
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘林 4 28 2.0 4.0
2 颜飞 同济大学建筑设计研究院 3 24 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
栓焊桁梁桥
钢桥面板
加固
叠合作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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