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摘要:
在新建和既有桥梁结构中设置抗震装m的优点是利用其自身特点消耗地震激起的能量或者分散能量到其他构件,关键都是减少或避免承重构件发生损伤.尽管震后仍需要进行测试和更换结构中发生损伤的耗能装置,但可避免替换结构中的承重构件,震后整个的维修费用同传统的加固及中断结构运营的造价相比是很少的.安装耗能减震装置后结构特性将发生改变,尤其是动力特性的改变对抗震效果影响较大,主要研究安装hock-up装置和枯滞阻尼器两种减震装置的连续梁桥与未采用减震装置前后动力特性的改变.
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内容分析
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文献信息
篇名 安装耗能减震装置的连续梁桥特征值研究
来源期刊 科技与生活 学科 工学
关键词 Lock-up装置 枯滞阻尼器 连续梁桥 减震
年,卷(期) 2010,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 202-202
页数 分类号 TM
字数 1521字 语种 中文
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1 马立军 14 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Lock-up装置
枯滞阻尼器
连续梁桥
减震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学家
月刊
1673-9671
10-1135/N
大16开
北京市朝阳区东土城路8号
2013
chi
出版文献量(篇)
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10824
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