高速铁路预应力混凝土T梁下挠问题研究

• 作者: 孙磊
• 来源期刊: 甘肃科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力混凝土 简支T梁 下拱
• 年，卷（期）: 2010,（20）
• 页码范围: 138-140
• 分类号: U445.72
• 字数: 1781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0952.2010.20.051

摘要

针对某高速铁路桥梁部分预应力混凝土简支T梁出现的下拱(挠)现象,开展调研、试验和理论分析工作,对这些梁的使用性能和运营安全性进行综合评定,分析发现下挠关键原因为制梁中位形控制所引起,并非其它力学缺陷导致下挠,为同类工程的建设积累了经验和资料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙磊	兰州交通大学土木工程学院	2	5	1.0	2.0