浅谈铁路牵引供电动态无功补偿的发展

• 作者: 胡怀彬
• 来源期刊: 内蒙古科技与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 牵引供电 无功补偿
• 年，卷（期）: 2010,（22）
• 页码范围: 94-95
• 分类号: U223.53
• 字数: 2140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6921.2010.22.051

摘要

介绍了牵引供电负荷补偿的目的及负荷补偿器的技术条件,分析了无功补偿应用现状,结合神华大准铁路实际运行中存在接触网末端电压过低的问题,研究利用瞬时无功补偿来控制功率剧变,其基本思路是通过建立供电系统网络方程,对影响供电系统品质的因素进行比较分析,以期达到对无功的实时动态补偿控制.