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摘要:
"广东科学中心"(GDSC)建立了智能交通交互式在环硬件仿真系统.该系统以思考未来交通发展、激发科技创新能力为主旨,综合展示智能交通研究领域的典型成果,包含动态诱导、交通信息服务、ETC不停车服务、停车诱导、专用近距通讯等.通过技术展示和系统体验,增进青少年对智能交通的认知和了解,激发青少年学习ITS知识的兴趣,培养青少年科技创新、迎接未来世界挑战的意识.本文将主要介绍该系统的功能和实现.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 智能交通交互式在环硬件仿真系统的研究
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 交互式仿真 车路协同 智能车辆 技术展示
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67,162
页数 分类号 U491.6
字数 3108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2010.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 游峰 华南理工大学交通学院 29 259 9.0 15.0
3 王少猛 华南理工大学交通学院 4 10 2.0 2.0
4 姚强 5 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
共引文献  (38)
参考文献  (3)
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1986(1)
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
交互式仿真
车路协同
智能车辆
技术展示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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