高速铁路有阻尼轨枕失效对钢轨沉降的影响

• 作者: 左德元 朱成九 朱爱华
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有阻尼 轨枕失效 钢轨沉降
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 6-8
• 分类号: U213.3+1
• 字数: 1398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.003

摘要

随着列车运行速度的不断提高,铁路线路的动态响应日益突出,而影响线路动态响应的重要因素之一是线路的基础弹性支撑.文中通过建立有阻尼、离散化基础弹性的线路动力学模型,推导出有限元公式,并利用VC编程计算.结果表明:低速、有阻尼、轨枕失效数较少(通常≤2根)时,轨枕失效对钢轨最大位移幅值的影响不明显,否则,其影响是显著的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱爱华		33	183	5.0	13.0
2	左德元		20	120	8.0	10.0
3	朱成九		32	284	5.0	16.0