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摘要:
针对京沪高速铁路徐州-上海段沿线的中低压缩性土,采用平板栽荷、螺旋板载荷、静力触探、预钻式旁压和扁板侧胀等多种原住测试方法进行试验,对比分析了各种方法的适用性.结果表明,各种方法各有优点,其中静力触探效果最好,旁压试验次之.
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原位测试技术在岩土工程勘察中的应用
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内容分析
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文献信息
篇名 原位测试在中低压缩性土勘察中的应用
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 京沪高速铁路 中低压缩性土 原位测试
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 地质问题及对策
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 TU413
字数 3527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟长江 7 22 3.0 4.0
2 彭俊伟 2 4 1.0 2.0
3 储团结 3 10 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高速铁路
中低压缩性土
原位测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导