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摘要:
通常客运专线铁路桥梁线路中间梁场配置四大件,即移梁机、提梁机、运梁车、架桥机.移梁机的作用是负责箱梁从制梁台座移到存梁台座,再从存梁台座移到提梁站,而上梁采用跨线提梁机(2台450t轮轨提梁机)提梁上桥.结合石武客运专线西平制梁场自身特点对900t提梁机进行改造,在通常提梁机净高12m的情况下进行改造加高净高到21m,实现场内移梁、提梁、一机作业,移梁机直接提梁上桥.大型设备配置从四大件减少到三大件.并解决了作业过程中技术问题,从而达到了操作方便,节省时间,降低安全风险,减少费用,节省投资的目的.
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武广客运专线
900t箱粱
预制台座
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 900t轮胎式提梁机改造及在石武客运专线西平制梁场的应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 石武客运专线 900t轮胎提梁机 改造 技术研究 施工
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-117
页数 分类号 U238|U445.3
字数 2672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.09.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周兵 1 4 1.0 1.0
2 施正宝 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
石武客运专线
900t轮胎提梁机
改造
技术研究
施工
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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1957
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