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摘要:
沙坪二级官料河电站水库百年水位距成昆铁路路肩高程最小距离仅1.47m,水库蓄水会使路基边坡形成坝岸病害,水库放水对路基边坡产生动水作用,从而对既有铁路路基产生危害,并严重威胁铁路运营安全.通过水库蓄、放水造成铁路路基影响的各种工况分析,表明水库蓄、放水会使既有铁路路基稳定性降低甚至引起路基整体失稳.结合具体断面,进行了路基边坡加固选择分析,从而确保电站水库蓄、放水情况下铁路路基的稳定.
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文献信息
篇名 官料河电站库区铁路边坡稳定性分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 官料河电站 水库坍岸 稳定分析 边坡加固
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 分类号 U213.1+5
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.02.043
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研究主题发展历程
节点文献
官料河电站
水库坍岸
稳定分析
边坡加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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