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路面时域波形室内再现方法研究
路面时域波形室内再现方法研究
作者:
徐占
李孟良
杨波
汪斌
过学迅
原文服务方:
中国机械工程
道路模拟
时域波形
系统识别
迭代
再现
摘要:
利用国产四通道道路模拟试验系统对路面时域波形的再现进行了研究,介绍了通过谐波叠加法重构路面不平度,利用H1算法进行系统频响特性识别、目标信号的迭代及迭代质量的评价等问题.以标准路面谱作为激励进行实车验证,迭代后各个车轮处的位移响应误差均在5%以内,该结果能够满足室内疲劳、可靠性等试验的需要.
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
路面时域波形室内再现方法研究
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
道路模拟
时域波形
系统识别
迭代
再现
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
364-367
页数
4页
分类号
U467.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
道路模拟
时域波形
系统识别
迭代
再现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
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学科类型:
信息技术
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