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摘要:
在厦深铁路客运专线32米预应力混凝上箱梁预制施工过程中,通过优化耐久混凝土配合比,采用三次张拉、严格养护工艺等措施有效地控制了大体积预应力混凝土薄壁箱梁裂缝的产生。
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文献信息
篇名 厦深铁路客运专线32米预应力混凝土箱梁裂缝分析与控制技术
来源期刊 科技与生活 学科 交通运输
关键词 32m预应力混凝土箱梁 耐久混凝土 裂缝控制
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77
页数 1页 分类号 U2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵立财 中铁十九局集团有限公司第三工程有限公司 16 20 3.0 4.0
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
32m预应力混凝土箱梁
耐久混凝土
裂缝控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
半月刊
1673-9671
11-5595/N
北京市朝阳区东土城路8号
出版文献量(篇)
18240
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2
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