排水性沥青路面的透风散热性能研究

• 作者: 夏晖 张肖宁
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排水性路面 对流换热 多孔介质 路面温度
• 年，卷（期）: 2010,（21）
• 页码范围: 5330-5333,5339
• 分类号: U416.217
• 字数: 4313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2010.21.050

摘要

排水性路面以其优良的排水、抗滑和降低噪音的性能而受人们的关注,而它在降低路面温度方面的性能却鲜为人知.在分析了普通沥青路面与外界的热关系以后,发现在高温季节的高温时间段里,气温与路面温度存在很大的温差,可以考虑加强路面与大气的对流换热以降低路面温度.经过分析,发现作为排水路面透水层的大孔隙透水沥青混凝土,是由固体骨架和孔隙间的气体相组成的二相共存空间,混合料内部存在大量贯通的空隙.固体骨架的比表面积较大,由于具有很大的表面积,有很好的散热性能,对于降低沥青路面的温度大有裨益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张肖宁	华南理工大学土木与交通学院	371	6973	41.0	59.0
2	夏晖	华南理工大学土木与交通学院	1	7	1.0	1.0