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摘要:
文中采用有限元法,分别建立寸滩港一期工程码头结构的平面、空间模型和岸坡-码头结构的平面模型,通过模态分析得到码头结构空间模型的前6阶模态以及码头结构平面模型和岸坡-码头结构平面模型的基频,分析各阶模态的分布特点和岸坡的存在对码头结构基频的影响,最后结合码头的工况对码头结构的动力安全性进行评价.
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文献信息
篇名 内河框架码头模态分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 内河框架码头 动力性能 模态分析 基频
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-230
页数 分类号 U656.124
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.08.118
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周世良 重庆交通大学河海学院 95 863 17.0 24.0
2 谢盛明 12 7 2.0 2.0
3 陈卓希 6 3 1.0 1.0
4 吴飞桥 4 2 1.0 1.0
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内河框架码头
动力性能
模态分析
基频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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