作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了摩托车交通带来的安全问题和污染问题,建立了Logit Kernel方式划分模型,并从完全禁摩和公交优先引导两种交通策略正反两个方面分析了交通策略实施后摩托车出行分担量的转移情况.结果表明:从正面引导减少摩托车出行的公交优先策略对限制摩托车出行并不明显.因此要想改善摩托车出行带来的交通问题,必须采用渐进的模式实施禁摩交通政策.
推荐文章
中小城市摩托车专用车道设置与实用效果分析
城市交通
摩托车
专用道
交通组织
交通特性
LPG摩托车发动机研究动向
液化石油气
摩托车
代用燃料
缸内
液态
喷射方式
扭矩
基于虚拟样机技术的摩托车平顺性仿真
摩托车
平顺性
虚拟样机
动力学模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于出行方式划分模型的摩托车管理技术研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 方式划分 禁摩策略 公交优先 Logit Kernel模型
年,卷(期) 2010,(36) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9131-9134,9138
页数 分类号 U491.112
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2010.36.044
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
方式划分
禁摩策略
公交优先
Logit Kernel模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导