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摘要:
为实现可变信息板(Variable Message Signs,VMS)的交通状态信息提取,选取速度、饱和度与交叉口平均延误作为交通参数,提出了基于模糊推理的关联路段交通状态信息提取方法.针对驾驶员的VMS信息响应特性,设计了面向拥挤状态的VMS诱导策略,在关联路段均处于拥挤状态时基于Vague集对交通状态进行排序,以判别交通状态相对最优的关联路段进行发布.以实际算例验证了该方法的有效性,所提出的VMS诱导策略能够逐步引导拥挤交通流的分流,并为驾驶员在拥挤状态下进行路径选择提供决策支持.
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文献信息
篇名 面向诱导的交通状态信息提取方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 交通诱导 交通状态信息提取 可变信息板 模糊推理 Vague集
年,卷(期) 2010,(25) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18,30
页数 分类号 U491.1
字数 4023字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.25.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戢晓峰 昆明理工大学交通工程学院 89 748 16.0 23.0
2 何增辉 西南交通大学交通运输学院 5 56 4.0 5.0
3 韩春华 昆明理工大学交通工程学院 13 69 5.0 8.0
4 黄永忠 东华理工大学机电学院 5 13 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通诱导
交通状态信息提取
可变信息板
模糊推理
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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