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摘要:
较为系统地研究了在列车较大范围的提速后,提速道岔辙叉在使用中的磨耗问题,针对辙叉的使用和受力特点设计了一种新的合金钢辙叉结构形式,代替目前使用的已不能满足铁路提速发展需要的高锰钢整铸辙叉.参考由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所轨道工程事业部和浙江通信贝尔集团有限责任公司联合研制的"合金贝氏体钢辙叉",自行研制开发"合金钢辙叉",从钻孔用工装设计与制作、心轨与辙跟轨的密贴制造工装、翼轨和叉跟轨1:40轨底坡扭转模具,均进行设计制造,并给出了设计方案的全部图纸及说明.
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文献信息
篇名 生产合金贝氏体钢辙叉模具的研制
来源期刊 甘肃科技 学科 工学
关键词 辙叉 合金贝氏体钢 模具 研制
年,卷(期) 2010,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15,17
页数 分类号 TG161
字数 3139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0952.2010.23.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜建平 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
辙叉
合金贝氏体钢
模具
研制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
27440
总下载数(次)
43
总被引数(次)
60030
论文1v1指导