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浅谈我国客运专线列车运行控制系统
浅谈我国客运专线列车运行控制系统
作者:
宋席平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列控系统
CTCS
CTCS-2
摘要:
列车速度的不断提高.靠地面信号行车已不能保证行车安全,必须靠车载信号设备对列车实施运行控制。CTCS列控系统是为了保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需求的列车运行控制系统。分析介绍我国客运专线一般采用国内的CTCS-2级列控系统,为该系统以后发展提出展望。
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秦沈客运专线
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文献信息
篇名
浅谈我国客运专线列车运行控制系统
来源期刊
科技与生活
学科
交通运输
关键词
列控系统
CTCS
CTCS-2
年,卷(期)
kjyshb_2010,(15)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
133
页数
1页
分类号
U2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋席平
兰州铁路局科研技术监督所
4
10
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列控系统
CTCS
CTCS-2
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
主办单位:
中国科技新闻学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1673-9671
CN:
11-5595/N
开本:
出版地:
北京市朝阳区东土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
18240
总下载数(次)
2
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