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摘要:
在NACA006机翼原型的基础上,针对船用助航风帆的特点提出了一种改进型的风帆翼型,并采用工程上广泛应用的标准K-ε模型,利用FLUENT软件对两种翼在0°、5°、10°、15°、20° 5种不同风向角下翼型的空气动力特性进行了数值模拟计算,获得了相应的的升力系数和阻力系数,证明其升力系数比常规的矩形圆弧风帆有很大提高.
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文献信息
篇名 一种翼型风帆的空气动力特性计算
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 翼型风帆 风帆助航 升力系数 阻力系数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 原理与设计
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 U662
字数 2699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡以怀 上海海事大学轮机工程系 141 510 12.0 17.0
2 李松岳 上海海事大学轮机工程系 3 24 2.0 3.0
3 曾向明 上海海事大学轮机工程系 31 147 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型风帆
风帆助航
升力系数
阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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