闭合型地下连续墙竖向承载性状分析

• 作者: 宋章 李东 程谦恭
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 闭合型地下连续墙 土芯 摩阻力 荷载分担比 承载性状
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 59-65
• 分类号: U213
• 字数: 3380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.10.012

摘要

研究目的:采用数值计算的方法,考虑土芯的承载作用,对闭合型地下连续墙基础的沉降特性、内外侧摩阻力、端阻力、土芯顶部反力及其荷载分担比特性进行分析和研究,并探讨基础的荷载传递特性.研究结论:闭合型地下连续墙基础呈整体沉降形式;墙内土芯中上部土体其沉降与墙身基本同步;土芯底部附近的土体以压缩变形为主;基础的竖向承载力由其沉降控制,且具有“端承摩擦墙”的承载特性;墙身内、外侧摩阻力的发挥过程和机制不同,墙身外侧土体以剪切变形为主,其外侧摩阻力由上向下发挥;而内侧摩阻力,只有当土芯底部受到足够大的反力时,土芯才会产生相对于墙壁向上的压缩变形而使其内侧摩阻力由下而上逐渐发挥出来.墙身内侧摩阻力、外侧摩阻力和端阻力存在异步发挥现象,外侧摩阻力先于端阻力发挥,而内侧摩阻力最后发挥,且内侧摩阻力沿深度具幂函数分布形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程谦恭		75	1170	18.0	31.0
2	宋章		34	209	8.0	13.0
3	李东		11	59	5.0	7.0