原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
以双口面支渠1#公路桥为例,用有限元程序计算分析宽幅扁平钢箱梁中中腹板厚度变化对剪力滞效应的影响,解决了本桥设计时亟需确定的中腹板的设置问题,并得出单肋斜跨拱吊点处顶板和底板有应力集中的结论,说明索力对应力的分布影响较大,这为以后类似桥梁的设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 钢拱桥扁平钢箱梁剪力滞效应的研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 钢拱桥 扁平钢箱梁 中腹板 剪力滞效应
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59,82
页数 分类号 U448.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2011.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐军 大连理工大学建设工程学部 51 346 11.0 14.0
2 潘盛山 大连理工大学建设工程学部 35 139 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢拱桥
扁平钢箱梁
中腹板
剪力滞效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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0
总被引数(次)
6050
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