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摘要:
柔性机构应用于变弯度自适应机翼可以实现机翼外形随飞行状态的改变而发生连续平滑变形,具有很好的应用前景.从柔性构件的材料属性出发,基于载荷路径的遗传算法,从单一材料构件和多材料组合构件两个方面,对某机翼前缘进行拓扑优化,并对多材料组合变形结果进行ANSYS仿真,经过对比分析表明,柔性机构优化中采用多材料组合局部改变材料属性比只用单材料更能达到较好的变形要求,同时可以通过寻求更广泛的材料组合使拓扑效果达到最优化.
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文献信息
篇名 基于多材料组合的柔性机翼前缘拓扑优化
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 变弯度自适应机翼 柔性机构 载荷路径法 多材料组合 拓扑优化
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 61-66
页数 分类号 TH122
字数 4341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛文杰 西北工业大学机电学院 99 949 17.0 24.0
2 张永红 西北工业大学机电学院 37 374 11.0 18.0
3 景藜 西北工业大学机电学院 4 13 1.0 3.0
4 陈建超 西北工业大学机电学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变弯度自适应机翼
柔性机构
载荷路径法
多材料组合
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导